Fonds pour le transport en commun à zéro émission
Recevez jusqu’à 350 millions de dollars pour le financement de projets à émission zéro.
Le Fonds pour les transports en commun à émission zéro concrétise l’engagement du gouvernement fédéral d’aider à l’achat de 5 000 bus à émission zéro au cours des cinq prochaines années et à la mise en place d’infrastructures de soutien, y compris des infrastructures de recharge et la modernisation des installations.
Aperçu rapide
Montant du financement
Projets de planification : Jusqu’à 80 % du total des coûts admissibles sous forme de contributions non remboursables. Projets d’investissement : Jusqu’à 50 % du total des coûts admissibles sous forme de contributions non remboursables, avec un maximum de 350 millions de dollars.
Candidats éligibles
Les candidats doivent répondre à divers critères, notamment être situés au Canada, être constitués en société, être une municipalité, une administration locale ou régionale, ou une province ou un territoire.
800+
Demandes de financement annuelles prises en charge
Postuler pour ce programme de financement
Donnez à votre candidature les meilleures chances d’être approuvée. Ryan prend en charge la rédaction de demandes pour plus de 100 programmes de subventions, de crédits d’impôt et de prêts sans intérêt des gouvernements fédéral et provinciaux canadiens.
Montant du financement
Les candidats retenus peuvent recevoir les fonds suivants :
Projets de planification : Jusqu’à 80 % du total des coûts admissibles sous forme de contributions non remboursables ; ou
Projets d’investissement : Jusqu’à 50 % du total des coûts éligibles sous forme de contributions non remboursables, avec un maximum de 350 millions de dollars. Les contributions non remboursables à des entités à but lucratif ne seront prises en compte que si le projet présente des avantages généraux (par exemple, des avantages pour la santé et l’environnement).
Candidats admissibles
-
- Municipalités, gouvernements locaux et régionaux
-
- Provinces ou territoires
-
- Organismes du secteur public (y compris les agences de transport en commun et les conseils scolaires)
-
- Organismes dirigeants autochtones
-
- Organismes à but non lucratif constitués au niveau fédéral ou provincial dont le mandat est d’améliorer les résultats pour les Autochtones
-
- Sociétés de développement indigènes
-
- Exploitants d’autobus scolaires du secteur privé, en partenariat avec un conseil scolaire public ou une administration municipale/régionale
-
- Exploitants privés de bus de transport en commun accessibles, en partenariat avec une agence de transport en commun ou une administration municipale/régionale
-
- Organisations à but non lucratif constituées en vertu d’une loi fédérale ou provinciale (associations, ONG, établissements d’enseignement)
Activités admissibles
Ce programme fournit un financement pour deux composantes admissibles :
- Projets de planification : Les projets admissibles comprennent les études, la modélisation et l’analyse de faisabilité qui soutiendront le développement de projets d’immobilisations à grande échelle. Les projets de planification permettront de s’assurer que les opérateurs de transport en commun et de autobus scolaires ont établi un plan d’électrification complet et sont prêts à soumettre des demandes de projets d’investissement dans le cadre du Fonds pour le transport en commun à zéro émission
- Projets d’investissement : Les projets d’investissement éligibles soutiennent le déploiement des autobus à zéro émission (AZE) et comprennent l’acquisition de bus, d’infrastructures de recharge et de ravitaillement, ainsi que d’autres besoins d’infrastructures auxiliaires. La transformation d’autobus à carburant conventionnel en AZE est également éligible.
Date limite du programme
Demandez à un membre de notre équipe de vous renseigner sur les inscriptions actuelles à ce programme et à d’autres programmes de financement auxquels votre entreprise pourrait être admissible.
Moyenne de
Gain de temps
95%
tout au long du processus de candidature
Demande de Financement
Nous permettons à nos clients de gagner en moyenne 95 % de temps par rapport aux entreprises qui font leur propre demande de financement.
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